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记者从中国铁路昆明局集团获悉，甩掉8月3日，中老铁路灵通满20个月，运营安全不断通晓iba骰宝，客货运载提质增量，全线累计发送搭客超1900万东说念主次、货品2300多万吨，成了联通表里、辐照足下、双向互济、安全高效的外洋黄金大通说念，为高质地共建“一带一王人”、高水平扩大对外通达提供了有用示范。

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中老铁路自2021年12月3日灵通运营以来，中老两国铁路部门相持高圭臬、可不断、惠民生的方针，统筹执好安全坐褥和运载组织，切实把中老铁路真贵好、运营好，全心组织开行外洋搭客列车，不断优化跨境货品列车开行，倾力打造中老东说念主民的发展路、幸福路、友谊路。

全球出行愈加肤浅高效。本年以来，跟着经济社会全面复原常态化运转，东说念主们的出行需求明显增长。铁路部门字据中老铁路客流变化情况，优化客运供给，日均开行客车由2022年的44列加多至60列。本年1月至7月，全线累计发送搭客1017万东说念主次，同比加多540万东说念主次、增长113.4%。4月13日，中老铁路从昆明南站、万象站双向对开外洋搭客列车；7月25日起，外洋搭客列车全程运转时辰压缩了1个多小时，昆明至万象更流畅、更肤浅。外洋搭客列车开行100多天来，累计有49个国度和地区的4.7万名搭客遴荐乘坐中老铁路动车跨境旅行，中老铁路串起西双版纳、琅勃拉邦等热点旅游地，带动跨境游“热起来”，促进了沿线客流、物流、信息流高效交换。

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货品运载不断高位运转。中老铁路有用带动了沿线产业发展，让更多外贸出进口企业享受到了红利和机遇，货运需求不断昌盛。铁路部门在常态化开行“澜湄快线”外舶来品物列车的同期，探索培植“中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆海新通说念班列”等铁路外洋联运新格局，货品运量和品类不断加多，本年以来，全线累计完成货运量1110万吨，同比增长94.7%；其中，运载跨境货品250多万吨，同比增长172.2%。推动中老泰果蔬冷链运载获取新粉碎，本年1月至7月，累计运载进口热带生果5.4万吨，货值超14亿元。成就“澜湄快线+蓉欧号”运控中心，开行“澜湄蓉欧快线”，中老铁路与中欧班列达成联线领路，进一步放大辐照带动效应。

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据了解，下一步，铁路部门将猖狂组织开行中老铁路巨额物质外洋班列，加速鼓动磨憨铁路港口扩能蜕变工程，变成更大货源积聚效应。开发中老泰铁路多式联运机制，鼓动万象南换装站常态化运营，促进中老铁路跨境货品运载稳步增长。