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记者从中国铁路昆明局集团获悉，适度8月3日，中老铁路灵通满20个月，运营安全赓续镇静，客货运载提质增量银河正版官方，全线累计发送搭客超1900万东谈主次、货品2300多万吨，成了联通表里、放射临近、双向互济、安全高效的海外黄金大通谈，为高质地共建“一带一王人”、高水平扩大对外绽放提供了有用示范。

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中老铁路自2021年12月3日灵通运营以来，中老两国铁路部门相持高圭臬、可赓续、惠民生的野心，统筹执好安全坐褥和运载组织，切实把中老铁路真贵好、运营好，经心组织开行海外搭客列车，赓续优化跨境货品列车开行，倾力打造中老东谈主民的发展路、幸福路、友谊路。

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各人出行愈加方便高效。本年以来，跟着经济社会全面还原常态化初始，东谈主们的出行需求涌现增长。铁路部门笔据中老铁路客流变化情况，优化客运供给，日均开行客车由2022年的44列增多至60列。本年1月至7月，全线累计发送搭客1017万东谈主次，同比增多540万东谈主次、增长113.4%。4月13日，中老铁路从昆明南站、万象站双向对开海外搭客列车；7月25日起，海外搭客列车全程初始工夫压缩了1个多小时，昆明至万象更流通、更方便。海外搭客列车开行100多天来，累计有49个国度和地区的4.7万名搭客遴选乘坐中老铁路动车跨境旅行，中老铁路串起西双版纳、琅勃拉邦等热点旅游地，带动跨境游“热起来”，促进了沿线客流、物流、信息流高效交换。

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货品运载赓续高位初始。中老铁路有用带动了沿线产业发展，让更多外贸收支口企业享受到了红利和机遇，货运需求赓续茂盛。铁路部门在常态化开行“澜湄快线”海外货品列车的同期，探索栽植“中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆海新通谈班列”等铁路海外联运新格局，货品运量和品类束缚增多，本年以来，全线累计完成货运量1110万吨，同比增长94.7%；其中，运载跨境货品250多万吨，同比增长172.2%。推动中老泰果蔬冷链运载获得新唠叨，本年1月至7月，累计运载入口热带生果5.4万吨，货值超14亿元。建树“澜湄快线+蓉欧号”运控中心，开行“澜湄蓉欧快线”，中老铁路与中欧班列已毕联线相识，进一步放大放射带动效应。

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据了解，下一步，铁路部门将淘气组织开行中老铁路大量物质海外班列，加速股东磨憨铁路港口扩能鼎新工程，酿成更大货源积贮效应。建造中老泰铁路多式联运机制，股东万象南换装站常态化运营，促进中老铁路跨境货品运载稳步增长。

当期前区号码大小比为2:3，三区比为1:3:1，奇偶比为2:3。形态方面，当期前区未开出连号；后区开出“小大”、“奇偶”数号码。

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